California Grade Carb Compliant 64mm Universal Cadillac Converter 2,5 inch roestvrij staal constructie

Beschrijving van katalysator:

Gelegen in de uitlaatpijp na het uitlaatspruitstuk en voor de uitlaatdemper, is het doel om onverbrande koolwaterstoffen in de uitlaatgassen om te zetten in onschadelijke elementen voordat ze in het milieu terechtkomen. De katalysatorbehuizing is gemaakt van staal, net als een uitlaatdemper, maar van binnen is het heel anders. Katalysatormaterialen die een honingraatachtige keramische structuur bedekken, reageren met schadelijke gassen zoals stikstofoxide en koolmonoxide. Na reactie met katalysatormaterialen die de honingraat bedekken, passeren de uitlaatgassen onschadelijk in het milieu. Wanneer een motor niet goed draait en er hoge niveaus van verontreinigende stoffen of onverbrande brandstof in de uitlaatgassen zitten, kan de katalysator het niet bijhouden. Hoge hitte niveaus resulteren in schade aan de honingraat, of de katalysatoren kunnen vergiftigd worden door stoffen die ze ineffectief maken. Wanneer dat gebeurt, moet de katalysator worden vervangen.

Toepassing van katalysator:

Hoewel katalysatoren het meest worden toegepast op uitlaatsystemen in auto's, worden ze ook gebruikt op elektrische generatoren, vorkheftrucks, mijnbouwapparatuur, vrachtwagens, bussen, locomotieven en motorfietsen. Ze worden ook gebruikt op sommige houtkachels om emissies te beheersen. Dit is meestal als reactie op overheidsregulering, hetzij door directe milieuwetgeving, hetzij door gezondheids- en veiligheidsvoorschriften.

Katalysatoren vereisen een temperatuur van 800 graden Fahrenheit (426 °C) om schadelijke uitlaatgassen efficiënt om te zetten in inerte gassen, zoals kooldioxide en waterdamp. Daarom worden ze zo dicht mogelijk bij de motor geplaatst.

Types

Tweeweg

Een 2-weg (of "oxidatie", soms een "oxi-cat" genoemd) katalysator heeft twee gelijktijdige taken:

Oxidatie van koolmonoxide tot kooldioxide: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oxidatie van koolwaterstoffen (onverbrande en gedeeltelijk verbrande brandstof) tot kooldioxide en water: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (een verbrandingsreactie)
Dit type katalysator wordt veel gebruikt op dieselmotoren om de uitstoot van koolwaterstoffen en koolmonoxide te verminderen. Vanwege hun onvermogen om stikstofoxiden te beheersen, werden ze vervangen door driewegkatalysatoren.

Drieweg

Driewegkatalysatoren (TWC) hebben het extra voordeel dat ze de uitstoot van stikstofmonoxide (NO) en stikstofdioxide (NO2) (beide samen afgekort met NOx en niet te verwarren met distikstofoxide (N2O)) beheersen, die voorlopers zijn van zure regen en smog.

Sinds 1981 worden "drieweg" (oxidatie-reductie) katalysatoren gebruikt in emissiecontrolesystemen voor voertuigen in de Verenigde Staten en Canada; veel andere landen hebben ook strenge emissievoorschriften voor voertuigen aangenomen die in feite driewegkatalysatoren vereisen op benzine-aangedreven voertuigen. De reductie- en oxidatiekatalysatoren zijn typisch ondergebracht in een gemeenschappelijke behuizing; in sommige gevallen kunnen ze echter afzonderlijk worden ondergebracht. Een driewegkatalysator heeft drie gelijktijdige taken.

Verpakking en levering van katalysator:

Fabrieksshow:

Gerelateerde uitlaatcomponenten:  Roestvrijstalen / gealuminiseerde uitlaatresonator en ovaalvormige of ronde uitlaatdemper en uitlaattip.

Welkom uw aanvraag als u geïnteresseerd bent in onze producten.