Inlaat / uitlaat Id 51mm SUS auto katalysator
uitlaat-id 51 mm auto-katalysator
,Inlaat-id 51 mm auto-katalysator
,SUS-auto-katalysator
Auto Uitlaatsysteem Inlaat / Uitlaat ID 51mm Totale Lengte 355mm Roestvrijstalen Katalysator
| Productnaam | Roestvrijstalen katalysator |
| Binnendiameter inlaat / uitlaat | 51mm / 2 inch |
| Totale lengte | 355mm |
| Andere inlaat/uitlaat afmetingen | 57mm / 60mm / 63mm / 64mm |
| Lengte keuze | 290mm |
| Montage: | Universeel |
| Emissienorm | Euro2/3/4 EPA CARB |
Beschrijving van de katalysator:
Een katalysator is een uitlaatgasreinigingssysteem dat giftige gassen en verontreinigende stoffen in uitlaatgassen van een verbrandingsmotor vermindert tot minder giftige stoffen door een redoxreactie te katalyseren (een oxidatie- en een reductiereactie). Katalysatoren worden meestal gebruikt bij verbrandingsmotoren die worden aangedreven door benzine of diesel - inclusief lean-burn motoren, evenals kerosineverwarmers en -fornuizen. Toepassing van de katalysator:

Hoewel katalysatoren het meest worden toegepast op uitlaatsystemen in auto's, worden ze ook gebruikt op elektrische generatoren, vorkheftrucks, mijnbouwapparatuur, vrachtwagens, bussen, locomotieven en motorfietsen. Ze worden ook gebruikt op sommige houtkachels om emissies te beheersen.[5] Dit is meestal als reactie op overheidsregulering, hetzij via directe milieuwetgeving, hetzij via gezondheids- en veiligheidsvoorschriften.
Katalysatoren vereisen een temperatuur van 800 graden Fahrenheit (426 °C) om schadelijke uitlaatgassen efficiënt om te zetten in inerte gassen, zoals kooldioxide en waterdamp. Daarom worden ze zo dicht mogelijk bij de motor geplaatst.
Types
Tweeweg
Een 2-weg (of "oxidatie", soms een "oxi-cat" genoemd) katalysator heeft twee gelijktijdige taken:
Oxidatie van koolmonoxide tot kooldioxide: 2 CO + O2 → 2 CO2
Oxidatie van koolwaterstoffen (onverbrande en gedeeltelijk verbrande brandstof) tot kooldioxide en water: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (een verbrandingsreactie)
Dit type katalysator wordt veel gebruikt op dieselmotoren om de uitstoot van koolwaterstoffen en koolmonoxide te verminderen. Vanwege hun onvermogen om stikstofoxiden te beheersen, werden ze vervangen door driewegkatalysatoren.
Drieweg
Driewegkatalysatoren (TWC) hebben het extra voordeel dat ze de uitstoot van stikstofmonoxide (NO) en stikstofdioxide (NO2) (beide samen afgekort met NOx en niet te verwarren met lachgas (N2O)) beheersen, die voorlopers zijn van zure regen en smog.
Sinds 1981 worden "drieweg" (oxidatie-reductie) katalysatoren gebruikt in emissiecontrolesystemen voor voertuigen in de Verenigde Staten en Canada; veel andere landen hebben ook strenge emissievoorschriften voor voertuigen aangenomen die in feite driewegkatalysatoren vereisen op benzine-aangedreven voertuigen. De reductie- en oxidatiekatalysatoren zijn typisch ondergebracht in een gemeenschappelijke behuizing; in sommige gevallen kunnen ze echter afzonderlijk worden ondergebracht. Een driewegkatalysator heeft drie gelijktijdige taken.
Verpakking en levering van de katalysator:
Verpakking

| 1 stuk/witte papieren doos, | 10 stuks/master kartonLeveringsmethode |
| Per expresse, per vliegtuig, per zee | Levertijd |
| Afhankelijk van de bestelhoeveelheid | Verzendvoorwaarden |
| EXW, FOB CHINA, CNF CHINA, CIF CHINA | Gerelateerde uitlaatcomponenten: |
Roestvrijstalen / gealuminiseerde uitlaatresonator en -demper in tientallen modellen en afmetingen voor de keuze van de klant.
Welkom uw aanvraag als u geïnteresseerd bent in onze producten.


